¡Comienza el espectáculo!

Queda menos de una semana para volver a sentir el rugido de los motores en una competición oficial, para que se apaguen nuevamente los semáforos y que empiece la emoción, la adrenalina al límite y por supuesto, el sabor de la victoria.

Han pasado 4 meses desde que finalizó el mundial de F1 y en este “poco” tiempo ha pasado de todo, para que ahora tengamos una nueva temporada, la cual se presenta inmejorable.

Con el Fichaje de Alonso por Ferrari empezó el “baile” de pilotos, los más importantes fueron la salida de Raikkonen al mundial de Rallies. El RETORNO del “káiser” Schumacher, quien, en su nueva aventura con Mercedes lo lleva a ser odiado por los tiffosi  ferraristas, los cuales lo tenían como poco o más que un dios. Nos queda comprobar si fue una decisión correcta por su parte el volver a las pistas para aventurarse en la que puede llegar a ser una de las mejores temporadas que se recuerden, porque tenemos 4 campeones del mundo en pista (Alonso, “Schumi”, Hamilton y Button). Siendo éste ultimo el que nuevamente lleva el número 1 a Mclaren provocando una otra apasionante guerra por quien será el primer espada de la escudería Inglesa y con pilotos ingleses de por medio y con el gran antecedente de hace unos años entre Alonso y Hamilton.

3 Españoles en Lisa.

No sólo la F1 es Alonso. Este año además del piloto asturiano, continuará Jaime Alguersuari a los mandos del Toro Rosso, en un año en el cual puede confirmarse como el gran piloto que ha demostrado ser en las categorías inferiores del automovilismo, siempre auspiciado por el programa Red Bull.

Y la gran noticia: por fin un asiento para Pedro de la Rosa, su, posiblemente, última oportunidad de poder dar la talla en éste mundo tan exigente que es el mundial de fórmula 1. Intentando demostrar que no fue un espejismo el vivido hace un par de años cuando tuvo que sustituir a Juan Pablo Montoya en Mc Laren. Y ahora en Sauber podrá poner en lisa su gran experiencia y sus enormes cualidades como piloto.

Cambios.

La semana pasada la FIA ha hecho oficial la lista de equipos participantes éste año, confirmando la inclusión de Lotus, Hispania (Antes Campos Meta), Sauber y Virgin. Con lo que se amplía la parrilla a 24 pilotos.

Además se cambia el sistema de puntuación, al  ganador de cada gran premio se le otorgarán 25 puntos, el segundo 18, y 15 el tercero, siendo un total de 10 pilotos los que logren puntuar en cada gran premio, hasta el año pasado eran 8.

La competición, como cada año, quiere modificar la configuración de los coches con vistas a aumentar el espectáculo; éste año han obligado a los equipos a ampliar el depósito de combustible de los coches, con lo que durante las carreras no tendrán que repostar, únicamente pararan para cambio de neumáticos y alguna parada por desperfectos. Dicho cambio, ha conllevado en las escuderías un estudio intenso con vistas a mejorar la aerodinámica de los coches, mejorar el reparto de pesos, de las suspensiones y de la infinidad de reglajes con los cuales se diseñan éstos bólidos, para así poder tener el mejor rendimiento posible durante la temporada que se nos viene encima.

El listado oficial de pilotos dado a conocer por la FIA es el siguiente:

o  Jenson Button (Ing/ Mc Laren)
o  Lewis Hamilton (Ing/Mc Laren)
o  Michael Schumacher (Ale/Mercedes)
o  Nico Rosberg (Ale/Mercedes);
o  Sebastián Vettel (Ale/Red Bull)
o  Mark Webber (Aus/Red Bull)
o  Felipe Massa (Bra/Ferrari)
o  Fernando Alonso (Esp/Ferrari)
o  Rubens Barrichello (Bra/Williams)
o  Nico Hulkenberg (Ale/Williams)
o  Robert Kubica (Pol/Renault)
o  Vitaly Petrov (Rus/Renault
o  Adrián Sutil (Ale/Force India)
o  Vitantonio Liuzzi (Ita/Force India)
o  Sebastien Buemi (Sui/Toro Rosso)
o  Jaime Alguersuari (Esp/Toro Rosso)
o  Jarno Trulli (Ita/Lotus)
o  Heikki Kovalainen (Fin/Lotus)
o  Karun Chandhok (Ind/Hispania)
o  Bruno Senna (Brasil/Hispania)
o  Pedro de la Rosa (Esp/Sauber)
o  Kamui Kobayashi (Jap/Sauber )
o  Timo Glock (Ale/Virgin)
o  Lucas di Grassi (Ita/ Virgin).

Escrito por LoReN

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